Lancia-Beta-Bastler

Lancia Montecarlo Teile 3

Drei neue Motorlager für den Montecarlo. Sie bestehen aus Gummi und nicht aus hartem Polyurethan, das die Vibration extrem auf die Karosserie überträgt. Dieses Problem hatte ein Österreicher der aus England neue Motorlager gekauft hat, die aber viel zu hart waren. Bei 100 Km/h waren die Vibrationen so extrem, das er so nicht fahren konnte. Er fragte mich, ob ich eine Lösung hätte. Neue Motorlager aus Gummi für den Montecarlo sind nur noch schwer zu finden und dann bestehen sie vielleicht aus hartem Material. Kann man erkennen, wenn die Lager vollständig ausgegossen sind.  Original sind im Gummi Schlitze vorhanden.

Ich kaufte mehrere Gummilager von neuen Fahrzeugen und wurde bei einem Typ fündig. Diese Gummibuchse konnte ich aussen auf das Maß vom Monte abdrehen.

Aber das Mittelloch war für eine M12 Schraube vorgesehen und der Monte hat aber eine Schraube M10. Also fertigte ich eine Reduzierhülse an für M10.

Und zum Schluß presste ich das neue Motorlager in die Montecarlo Motorhalterung ein. Dabei sollte die Vollgummi Wange in die Richtung  des Motorgewichtes stehen. Seitlich sind Schlitze vorhanden, um die seitlichen Bewegungen absorbieren zu können. Der österreichische Montecarlo Fahrer bekam drei Buchsen zum Testen geliefert und war begeistert. Der Montecarlo ist wieder von den Vibrationen leise geworden!

Aus den Versuchen sind noch drei Motorlager Gummis vorhanden.

Kosten 30€ das Stück + Versand!

Ein Haubenöffner aus Aluminium für den Lancia Montecarlo

Passt für die Kofferraumhaube und für die Motorhaube!

Mit Strukturlack lackiert!

Ein Haubenöffner kostet 100€ + Versand!

Hier mein Bericht von der Herstellung und vom Einbau des Motorhaubenzuges! Motorhaubenöffner

Für meine 4 Montecarlos habe ich mir ein paar Pininfarina Schilder aus Aluminium angefertigt

Einen Satz kann ich abgeben!

Eins kostet 30€ und zwei kosten 50€ + Versand!

Für den Montecarlo habe ich für mich Schaltbuchsen aus Messing angefertigt, weil die Plastikschaltbuchsen über die Jahre brüchig werden.

Im Montecarlo sind 6 Schaltbuchsen verbaut.

Die Schaltbuchse aus Messing hat einen Seegering zum Fixieren in der Schaltstange und im Innern befindet sich ein O-Ring zum Aufnehmen des Kugelkopfes.

Jetzt habe ich noch einen Satz Messingschaltbuchsen übrig. Eine Messingbuchse kostet 25€ + Versand!

Das ist ein 36mm Doppelvergasersystem für den Lancia Montecarlo

Durch den Doppelvergaser beschleunigt der Montecarlo spürbar besser. Die Endgeschwinigkeit wird auch etwas erhöht. Der Verbrauch ist nicht viel mehr als mit dem original Vergaser, also 10-12 Liter.je nach Fahrstil.

Der Sportluftfilter mit den Aluminium Emblemen ist eine Einzelanfertigung.

Der Doppelvergaser hat keine automatische Kaltstartvorrichtung. Deshalb muss ein Chokezug in den Montecarlo verlegt werden.

Das Doppelvergasersystem beinhaltet einen 36mm Doppelvergaser, gereinigt, neu abgedichtet und abgestimmt auf den 2 Liter Montecarlo Motor. Co Wert und Standgas muss aber selbst eingestellt werden. Dazu gibt es noch einen Sportluftfilter, eine Adapterplatte, einen Halter für den Montecarlo Gaszughalter, ein Gasgestänge und einen Chokezug. Die original Ansaugbrücke muss zu mir geschickt werden, dann wird das Bohrbild für die Adapterplatte eingearbeitet. Es kann jederzeit wieder auf den original Registervergaser zurück gerüstet werden.

Der Preis beträgt 700€ + Versand!